কুল্যান্ট কি?

Nov 29, 2025

একটি বার্তা রেখে যান

কুল্যান্ট কি?

কুল্যান্ট হল আপনার ব্যাটারি প্যাকের মাধ্যমে চলমান জিনিস যা কোষকে নিজেদের রান্না করা থেকে বিরত রাখে। বেশ সহজ ধারণা কিন্তু অনেক মানুষ এটা ভুল হয়.

EV এবং ESS অ্যাপ্লিকেশানগুলিতে আমরা একটি গ্লাইকোল-জলের মিশ্রণের কথা বলছি যা প্যাক কাঠামোর মধ্যে তৈরি কোল্ড প্লেট বা কুলিং চ্যানেলগুলির মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়। তরল কোষ থেকে তাপ গ্রহণ করে, এটি একটি চিলার বা রেডিয়েটারে বহন করে, তাপ ফেলে দেয়, আরও কিছুর জন্য ফিরে আসে। যতক্ষণ প্যাক সক্রিয় থাকে ততক্ষণ লুপ চলতে থাকে।

 

তরল নিজেই

 

স্বয়ংচালিত কুল্যান্ট সম্পর্কে আপনি যা জানেন তা ভুলে যান। AutoZone থেকে সেই সবুজ প্রিস্টোন একটি ব্যাটারি প্যাক ধ্বংস করবে। প্রচলিত অ্যান্টিফ্রিজে জারা প্রতিরোধক হল আয়নিক যৌগ-তারা বিদ্যুৎ সঞ্চালন করে। আপনি এটি একটি 400V প্যাকের মাধ্যমে চালান, আপনি গ্রাউন্ড ফল্টের জন্য জিজ্ঞাসা করছেন।

ব্যাটারি কুল্যান্টকে দুটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে যা নিয়মিত অ্যান্টিফ্রিজের যত্ন নেয় না:

Electrical resistivity above 100 kΩ·cm minimum. Most OEMs spec 150 kΩ·cm or higher. Tesla's spec calls for >তাজা ভরাট উপর 200 kΩ·cm।

25 পিপিএম এর নিচে আয়ন সামগ্রী। কিছু স্পেস 10 পিপিএম বলে। এই কারণেই আপনি কেবল পাতিত জল ব্যবহার করতে পারবেন না এবং আপনার নিজের-গ্লাইকোলটিকেই অতি-বিশুদ্ধ হতে হবে।

BASF Glysantin G40 এবং Arteco Havoline XLC দুটি হল আপনি প্রায়শই মাঠে দেখতে পাবেন। এছাড়াও শেভরন একটি ব্যাটারি-নির্দিষ্ট ফর্মুলেশন তৈরি করে। এগুলি নিয়মিত OAT কুল্যান্টের জন্য $12-15 বনাম গ্যালন প্রতি প্রায় $40-60 চালায়। এটা মূল্য.

 

coolant

 

মিশ্র অনুপাত

 

50/50 ইথিলিন গ্লাইকোল থেকে ডিওনাইজড জল মানক। কিছু লোক ঠান্ডা আবহাওয়ায় 60/40 চালায়। 60% গ্লাইকলের উপরে যাওয়া আসলে আপনাকে আঘাত করে-সান্দ্রতা বেড়ে যায়, তাপ স্থানান্তর কমে যায়, পাম্প আরও কঠিন কাজ করে।

হিমাঙ্কের গণিত:

50/50 মিশ্রণ -37 ডিগ্রির কাছাকাছি জমাট বাঁধে

60/40 আপনাকে হয়ত -52 ডিগ্রিতে নিয়ে যায়

বিশুদ্ধ গ্লাইকোল -12 ডিগ্রীতে জমে যায় (হ্যাঁ, জল যোগ করলে হিমায়িত বিন্দু কম হয়, রসায়ন অদ্ভুত)

উত্তর আমেরিকার বেশিরভাগের জন্য 50/50 ভাল। আপনি যদি মিনেসোটা বা আলবার্টাতে প্যাকগুলি মোতায়েন করে থাকেন তবে আপনার তাপ প্রকৌশলীর সাথে আরও সমৃদ্ধ হওয়ার বিষয়ে কথা বলুন।

 

coolant

 

প্রবাহ হার

 

এখানে আমি সবচেয়ে বিভ্রান্তি দেখি। লোকেরা হয় পাম্পগুলিকে বড় করে দেয় বা তাদের ছোট করে।

গণনা জটিল নয়। আপনার তিনটি জিনিস জানতে হবে: প্যাকটি কতটা তাপ উৎপন্ন করে, সার্কিট জুড়ে আপনি কী তাপমাত্রা বৃদ্ধি সহ্য করতে পারেন এবং আপনার কুল্যান্টের নির্দিষ্ট তাপ।

একটি 50/50 EG/জল মিশ্রণের জন্য, নির্দিষ্ট তাপ প্রায় 3.3 kJ/kg·K। ঘনত্ব প্রায় 1.07 kg/L।

বলুন আপনি 2C ডিসচার্জ করার জন্য একটি 75 kWh প্যাক পেয়েছেন। এটি 150 কিলোওয়াট আউটপুট। চিত্র ৫ আপনি যদি ইনলেট{10}}টু-আউটলেট ডেল্টাকে 4 ডিগ্রির নিচে রাখতে চান:

8000 W ÷ (1.07 kg/L × 3300 J/kg·K × 4 K) × 60=34 লি/মিনিট

এটি একটি বাস্তব প্রকল্প থেকে একটি বাস্তব সংখ্যা. আমাদের হেডরুম দেওয়ার জন্য আমরা যে প্রকৃত পাম্পটি অনুমান করেছি তা 40 এল/মিনিট রেট করা হয়েছে।

বেশিরভাগ যাত্রীবাহী ইভি প্যাক স্বাভাবিক ড্রাইভিং লোডে 8-15 লি/মিনিট চলে। দ্রুত চার্জিং বা টেকসই উচ্চ শক্তির সময় বাম্প আপ হয়।

 

কি ভুল যায়

 

কয়েক বছর ধরে ব্যর্থতার মোড দেখা গেছে।

ভুল কুল্যান্ট টাইপ।পরিষেবার সময় প্রচলিত অ্যান্টিফ্রিজের সাথে দোকান বন্ধ করুন। পরিবাহিতা স্পাইক। বিএমএস আইসোলেশন ফল্ট দেখে, প্যাক বন্ধ হয়ে যায়। আপনি ভাগ্যবান হলে এটা শুধু কোড নিক্ষেপ. আপনি ভাগ্যবান না হলে আপনি অভ্যন্তরীণ arcing পেতে.

দূষণ।জলের গুণমান গুরুত্বপূর্ণ। আমি কাজ করেছি এমন একটি সাইটে প্রাথমিক ভরাটের জন্য ট্যাপের জল ব্যবহার করা হয়েছে কারণ "এটি যাইহোক ডিওনিজারের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে।" তারা ডিওনাইজার বাইপাস ছাড়া. ক্লোরাইডের পরিমাণ ছিল 180 পিপিএম। পুরো সিস্টেমটি ফ্লাশ করতে হয়েছিল এবং কোল্ড প্লেটগুলি প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল-$200k ইনস্টলেশনে $40k কাজ৷

সময়ের সাথে সাথে অবনতি।গ্লাইকল অক্সিডাইজ করে। গ্লাইকোলিক অ্যাসিড গঠন করে, তারপর অক্সালিক অ্যাসিড। পিএইচ ড্রপ। জারা প্রতিরোধক ব্যবহার করা হয়. OEM গুলি বলে 4-5 বছরের পরিষেবার ব্যবধান কিন্তু আমি দেখেছি 2 বছরে উচ্চ-তাপ পরিবেশে কুল্যান্ট খারাপ হয়ে যায়৷ বার্ষিক পরীক্ষা।

সিস্টেমে বাতাস।রক্তপাত ইভি কুলিং লুপগুলি চটকদার। এয়ার পকেট গরম দাগ সৃষ্টি করে। বুদবুদের নীচের কোষটি তার প্রতিবেশীদের তুলনায় 8-10 ডিগ্রি বেশি গরম হয়। ত্বরিত বার্ধক্য, ক্ষমতা ম্লান, অবশেষে একটি ওয়ারেন্টি দাবি।

 

কুল্যান্টের অবস্থা পরীক্ষা করা

 

আপনার তিনটি পরিমাপ প্রয়োজন:

pH-তাজা কুল্যান্ট ফর্মুলেশনের উপর নির্ভর করে 7.8 থেকে 8.5 চালায়। 7.0 এর নিচে মানে ইনহিবিটর প্যাকেজটি শেষ হয়ে গেছে। এটি পরিবর্তন করুন।

প্রতিরোধীতা-পোর্টেবল মিটার বিদ্যমান কিন্তু সেগুলো ব্যয়বহুল। আপনার যদি না থাকে তবে একটি ল্যাবে একটি নমুনা পাঠান। 50 kΩ·cm এর নিচের যেকোনো কিছু প্রান্তিক হয়ে যাচ্ছে।

গ্লাইকল ঘনত্ব-প্রতিসরাঙ্ক মিটার কাজ করে। $30 টুল, 10 সেকেন্ড সময় নেয়। আপনি ঘনীভবন থেকে পাতলা বা কেউ সোজা জল যোগ করার জন্য পরীক্ষা করছেন।

কিছু নৌবহর তেল বিশ্লেষণ শৈলী প্রোগ্রাম করে, প্রতি 6 মাসে পোলারিস ল্যাব বা ব্ল্যাকস্টোনকে নমুনা পাঠায়। বেশিরভাগ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ওভারকিল কিন্তু বড় ইনস্টলেশনের জন্য বোধগম্য।

 

coolant

 

প্রত্যক্ষ নিমজ্জন বনাম পরোক্ষ কুলিং

 

উপরের সবকিছু অনুমান করে যে পরোক্ষ শীতল{0}}তরল চ্যানেলের মধ্য দিয়ে চলে, কোষকে স্পর্শ করে না। যে সেখানে কি আছে 95%.

সরাসরি নিমজ্জন ভিন্ন। কোষগুলি অস্তরক তরলের স্নানে বসে। কোন কোল্ড প্লেট, কোন থার্মাল ইন্টারফেস উপাদান, তরল সরাসরি ক্যানের সাথে যোগাযোগ করে। তাপ স্থানান্তর ভাল। জটিলতা কিছু উপায়ে কম, অন্যদের মধ্যে বেশি।

তরলগুলিও আলাদা. 3এম নভেক এবং সলভে গাল্ডেন বড় নাম৷ এগুলি হল ফ্লোরিনযুক্ত যৌগ, অত্যন্ত কম পরিবাহিতা, রাসায়নিকভাবে নিষ্ক্রিয়। এছাড়াও কিছু ফর্মুলেশনের জন্য অত্যন্ত ব্যয়বহুল-$300-400 প্রতি লিটার।

সরাসরি নিমজ্জন গ্রিড সঞ্চয়স্থান এবং কিছু উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন যানবাহন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে প্রদর্শিত হচ্ছে৷ এখনও মূলধারা নয় কিন্তু তাপীয় কর্মক্ষমতা সঙ্গে তর্ক করা কঠিন.

 

স্পেক শীট

 

ব্যাটারি কুল্যান্ট সোর্স করার সময় কী সন্ধান করতে হবে তার জন্য দ্রুত রেফারেন্স:

প্যারামিটার টার্গেট
বেস ইথিলিন গ্লাইকল, ভার্জিন গ্রেড
প্রতিরোধ ক্ষমতা >150 kΩ·cm (>100 kΩ·cm পরম সর্বনিম্ন)
পিএইচ 7.8 - 8.5
ক্লোরাইড <25 ppm
সালফেট <25 ppm
রিজার্ভ ক্ষারত্ব >3 মি.লি
ফ্রিজ পয়েন্ট (50/50) -37 ডিগ্রী বা কম
সামঞ্জস্যপূর্ণ মান ASTM D3306, SAE J1034

 

আপনার সরবরাহকারীর কাছ থেকে MSDS এবং প্রযুক্তিগত ডেটা শীট পান। যদি তারা প্রতিরোধী ডেটা প্রদান করতে না পারে, তাহলে একটি ভিন্ন সরবরাহকারী খুঁজুন।

অনুসন্ধান পাঠান